• facebook
  • тикток (2)
  • linkedin
  • инстаграм

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

4,5 тонналық шасси

Қысқаша сипаттама:


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

4,5Т электрлік шасси

4,5 тонналық таза электрлік шассиді Yiwei дербес әзірлеген және көлік корпусымен бірге жобалаған.
Ол 510 л негізгі арқалық болат пайдаланатын жеңіл дизайнмен ерекшеленеді.
Көлікті басқару жүйесі өздігінен әзірленген және теңшелген шешімдерді қолдайды.

Өнімнің егжей-тегжейі

Рульдік басқару жүйесі
Руль жүйесі:
EPS: Арнайы батареядан қуат алады және электр қозғалтқышымен басқарылады, ол көліктің негізгі батарея қуатын тұтынбайды.
EPS рульдік жүйесі 90%-ға дейін тиімділікке қол жеткізеді, бұл жолдың анық кері байланысын, тұрақты жүргізуді және өзін-өзі басқарудың тамаша өнімділігін қамтамасыз етеді.
Ол интеллектуалды мүмкіндіктерді және адам мен машинаның интерактивті жүргізу функцияларын қоса отырып, басқару жүйесіне кеңейтуді қолдайды.
Суспензия жүйесі:

Суспензия жеңіл жүкті көтеру үшін қысқартылған жапырақты конструкциясы бар жоғары берік 60Si2Mn серіппелі болатты пайдаланады.
Алдыңғы және артқы суспензия амортизаторлармен бірге жайлылық пен тұрақтылық үшін толығымен оңтайландырылған.

Жетек-тежегіш жүйесі
Тежегіш жүйесі:
Алдыңғы дискі және артқы барабан тежегіштері бар май тежегіш жүйесі, жетекші отандық брендтен стандартты ABS.
Майлы тежеу ​​жүйесі қарапайым, ықшам конструкциясы бар, тегіс тежеу ​​күші бар, бұл дөңгелекті құлыптау қаупін азайтады және жүргізу ыңғайлылығын арттырады. Құрамдас бөліктері аз болғандықтан, оны күтіп ұстау және жөндеу де оңай.
Болашақ EBS жаңартуы үшін тежеу-сым талаптарын қанағаттандыру үшін жасалған.

Жетек жүйесі:
Жетек жүйесінің дәл конфигурациясы Көліктің үлкен деректерін талдау арқылы әртүрлі жұмыс жағдайларында нақты және егжей-тегжейлі жетек жүйесінің параметрлері алынады. Бұл жетек жүйесін дәл сәйкестендіруге мүмкіндік беріп, оның әрқашан ең тиімді диапазонда жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Көлік құралының энергияны тұтынуы туралы терең есептеулерді операциялық үлкен деректермен біріктіру арқылы аккумулятор сыйымдылығы әртүрлі санитарлық көлік үлгілерінің нақты жұмыс жағдайларына сәйкес дәл конфигурацияланады.

 

Өнімнің сыртқы түрі

4,5 т шасси
4,5 т шасси (2)
4,5 т шасси (1)
4,5 т шасси (3)
4,5 т шасси (4)

Өнім параметрлері

Шасси үлгісі CL1041JBEV

ӨлшемЕрекшеліктер Драйвер түрі 4×2
Жалпы өлшемдер(мм) 5130×1750×2035
Доңғалақ базасы(мм) 2800
Алдыңғы/артқы доңғалақ жолы (мм) 1405/1240
Алдыңғы/артқы саңылау(мм) 1260/1070
СалмағыПараметрлер Жүксіз Бос салмақ(кг) 1800
Алдыңғы/артқы оське жүк (кг) 1120/780
Толық жүктеме Автокөліктің жалпы салмағы (кг) 4495
Алдыңғы/артқы оське жүк (кг) 1500/2995
 ҮшЭлектр жүйелері Батарея Түр LFP
Батарея сыйымдылығы(кВтсағ) 57.6
Жинақтың номиналды кернеуі(V) 384
Мотор Түр PMSM
Номиналды/ең жоғары қуат (кВт) 55/110
Номиналды/Шың момент (Н·м) 150/318
Контроллер Түр үшеуі бір
Зарядтау әдісі Стандартты жылдам зарядтау,

Қосымша баяу зарядтау

Қуат өнімділігі Макс. көлік жылдамдығы,км/сағ 90
Макс. бағалану мүмкіндігі,% ≥25
0~50км/сағ үдеу уақыты,с ≤15
Жүргізу алаңы 265
Өтімділік Мин. бұрылу диаметрі, м 13
Мин. жер клиренсі, мм 185
Жақындау бұрышы 21°
Шығу бұрышы 31°

Шасси үлгісі CL1041JBEV

Кабина

Көліктің ені 1750
Орын Түр Жүргізуші матадан жасалған орындық
Саны 2
Реттеу әдісі Жүргізуші орындығының 4 жақты реттелуі
Ауаны кондициялау Айнымалы ток
Жылыту PTC электр жылытуы
Ауыстыру механизмі Тұтқаны ауыстыру
Руль дөңгелегі түрі Стандартты руль
Орталық басқару MP5 7 дюймдік СКД
Бақылау тақтасының құралдары LCD құралы
СыртқыАртқы көрінісАйна Түр Қолмен айна
Реттеу әдісі Нұсқаулық
Мультимедиа/зарядтау порты USB
Шасси Редуктор Түр 1-кезең қысқарту
Беріліс қатынасы 3.032
Беріліс қатынасы 3.032
Артқы ось Түр Интегралды артқы ось
Беріліс қатынасы 5.833
Шин Техникалық сипаттама 185R15LT 8PR
Саны 6
Жапырақ көктемі Алдыңғы/Артқы 3+5
Руль жүйесі Қуат көмекші түрі EPS (электрлік руль)
Тежеу жүйесі Тежеу әдісі Гидравликалық тежегіш
Тежеу Алдыңғы дискі / Артқы барабан тежегіштері

Қолданбалар

新建项目 (3)
көше жаңбырлататын жүк көлігі (5)
_cuva