4. BMS бағдарламалық қамтамасыз етудің негізгі функциялары
l Өлшеу функциясы
(1) Негізгі ақпаратты өлшеу: батарея кернеуін, ток сигналын және батарея жинағының температурасын бақылау. Батареяны басқару жүйесінің ең негізгі функциясы батарея ұяшықтарының кернеуін, тогын және температурасын өлшеу болып табылады, бұл батареяны басқару жүйесінің барлық жоғарғы деңгейдегі есептеулерінің және басқару логикасының негізі болып табылады.
(2) Оқшаулау кедергісін анықтау: Бүкіл батарея жүйесі мен жоғары вольтты жүйе батареяны басқару жүйесі арқылы оқшаулау үшін сыналуы керек.
(3) Жоғары вольтты блоктауды анықтау (HVIL): бүкіл жоғары вольтты жүйенің тұтастығын растау үшін пайдаланылады. Жоғары вольтты жүйе тізбегінің тұтастығы бұзылған кезде қауіпсіздік шаралары іске қосылады.
лБағалау функциясы
(1) SOC және SOH бағалауы: негізгі және ең қиын бөлігі
(2) Баланстау: теңгерімдеу тізбегі арқылы мономерлер арасындағы SOC x сыйымдылық теңгерімсіздігін реттеңіз.
(3) Батарея қуатын шектеу: батареяның кіріс және шығыс қуаты әртүрлі SOC температураларында шектеледі.
лБасқа функциялар
(1) Релелік басқару: негізгі +, негізгі-, зарядтау релесі +, зарядтау релесі -, алдын ала зарядтау релесі
(2) Жылулық бақылау
(3) Коммуникация функциясы
(4) Ақаулық диагностикасы және дабыл
(5) Ақауларға төзімді жұмыс
5.BMS бағдарламалық қамтамасыз етудің негізгі функциялары
лӨлшеу функциясы
(1) Негізгі ақпаратты өлшеу: батарея кернеуін, ток сигналын және батарея жинағының температурасын бақылау. Батареяны басқару жүйесінің ең негізгі функциясы батарея ұяшықтарының кернеуін, тогын және температурасын өлшеу болып табылады, бұл батареяны басқару жүйесінің барлық жоғарғы деңгейдегі есептеулерінің және басқару логикасының негізі болып табылады.
(2) Оқшаулау кедергісін анықтау: Бүкіл батарея жүйесі мен жоғары вольтты жүйе батареяны басқару жүйесі арқылы оқшаулау үшін сыналуы керек.
(3) Жоғары вольтты блоктауды анықтау (HVIL): бүкіл жоғары вольтты жүйенің тұтастығын растау үшін пайдаланылады. Жоғары вольтты жүйе тізбегінің тұтастығы бұзылған кезде қауіпсіздік шаралары іске қосылады.
лБағалау функциясы
(1) SOC және SOH бағалауы: негізгі және ең қиын бөлігі
(2) Баланстау: теңгерімдеу тізбегі арқылы мономерлер арасындағы SOC x сыйымдылық теңгерімсіздігін реттеңіз.
(3) Батарея қуатын шектеу: батареяның кіріс және шығыс қуаты әртүрлі SOC температураларында шектеледі.
лБасқа функциялар
(1) Релелік басқару: негізгі +, негізгі-, зарядтау релесі +, зарядтау релесі -, алдын ала зарядтау релесі
(2) Жылулық бақылау
(3) Коммуникация функциясы
(4) Ақаулық диагностикасы және дабыл
(5) Ақауларға төзімді жұмыс
6.BMS бағдарламалық қамтамасыз ету архитектурасы
лЖоғары және төмен кернеуді басқару
Әдетте қосулы кезде, BMS қатты желі немесе 12 В CAN сигналы арқылы VCU арқылы оятады. BMS өзін-өзі тексеруді аяқтағаннан кейін және күту режиміне өткеннен кейін VCU жоғары вольтты пәрменді жібереді, ал BMS жоғары вольтты қосылымды аяқтау үшін релені жабуды басқарады. Қуатты өшірген кезде VCU төмен вольтты пәрменді жібереді, содан кейін 12 В оятуды ажыратады. Мылтық өшірулі күйде зарядтау үшін салынғанда, оны CP немесе A+ сигналы арқылы оятуға болады.
лЗарядтауды басқару
(1) Баяу зарядтау
Баяу зарядтау батареяны зарядтау қадасының борттық зарядтау құрылғысы (немесе 220 В қуат көзі) арқылы айнымалы токтан түрлендірілетін тұрақты токпен зарядтау болып табылады. Зарядтау қадасының сипаттамалары әдетте 16A, 32A және 64A болып табылады және оны тұрмыстық қуат көзі арқылы да зарядтауға болады. BMS CC немесе CP сигналымен оятуы мүмкін, бірақ зарядтау аяқталғаннан кейін оның қалыпты ұйықтай алатынына көз жеткізу керек. Айнымалы токты зарядтау процесі салыстырмалы түрде қарапайым және оны егжей-тегжейлі ұлттық стандарттарға сәйкес әзірлеуге болады.
(2) Жылдам зарядтау
Жылдам зарядтау - бұл 1С немесе одан да жоғары зарядтау жылдамдығына жетуі мүмкін тұрақты токтың зарядтау үйіндісі арқылы батареяны тұрақты ток шығысымен зарядтау. Жалпы алғанда, батареяның 80% 45 минутта зарядталады. Оны зарядтау қадасының қосалқы қуат көзінің A+ сигналы арқылы оятуға болады.
лБағалау функциясы
(1) SOP (қуат күйі) негізінен температура мен SOC арқылы кестелерді іздеу арқылы ағымдағы батареяның қол жетімді зарядтау және разрядтау қуатын алады. VCU жіберілген қуат мәніне негізделген бүкіл көлік құралының қалай пайдаланылатынын анықтайды.
(2) SOH (Денсаулық жағдайы) негізінен 0-100% аралығындағы мәнмен батареяның ағымдағы денсаулық күйін сипаттайды. Әдетте, батарея 80%-дан төмен түскеннен кейін оны пайдалану мүмкін емес деп саналады.
(3) SOC (State of Charge) ағымдағы қалған қуат күйін сипаттайтын БМЖ негізгі басқару алгоритміне жатады. Ол негізінен ампер-сағаттық интегралдық әдіске және түзету стратегияларымен біріктірілген EKF (кеңейтілген Калман сүзгісі) алгоритміне негізделген (мысалы, ашық тізбектегі кернеуді түзету, толық зарядты түзету, зарядтың аяқталуын түзету, әртүрлі температуралардағы сыйымдылықты түзету сияқты). және SOH және т.б.).
(4) SOE (Энергия күйі) алгоритмі отандық өндірушілермен кеңінен әзірленбеген немесе ағымдағы күйде қалған энергияның максималды қолжетімді энергияға қатынасын алу үшін салыстырмалы түрде қарапайым алгоритмдерді пайдаланады. Бұл функция негізінен қалған круиздік ауқымды бағалау үшін пайдаланылады.
лАқаулық диагностикасы
Аккумулятордың әртүрлі өнімділігіне қарай әртүрлі ақаулық деңгейлері ажыратылады және ескертулер, қуатты шектеу немесе жоғары кернеуді тікелей ажырату сияқты әртүрлі ақаулық деңгейлерінде BMS және VCU әртүрлі өңдеу шараларын қабылдайды. Ақауларға деректерді жинау және ұтымдылық ақаулары, электр ақаулары (датчиктер мен жетектер), байланыс ақаулары және батарея күйінің ақаулары және т.б. жатады.
1.BMS бағдарламалық қамтамасыз етудің негізгі функциялары
лӨлшеу функциясы
(1) Негізгі ақпаратты өлшеу: батарея кернеуін, ток сигналын және батарея жинағының температурасын бақылау. Батареяны басқару жүйесінің ең негізгі функциясы батарея ұяшықтарының кернеуін, тогын және температурасын өлшеу болып табылады, бұл батареяны басқару жүйесінің барлық жоғарғы деңгейдегі есептеулерінің және басқару логикасының негізі болып табылады.
(2) Оқшаулау кедергісін анықтау: Бүкіл батарея жүйесі мен жоғары вольтты жүйе батареяны басқару жүйесі арқылы оқшаулау үшін сыналуы керек.
(3) Жоғары вольтты блоктауды анықтау (HVIL): бүкіл жоғары вольтты жүйенің тұтастығын растау үшін пайдаланылады. Жоғары вольтты жүйе тізбегінің тұтастығы бұзылған кезде қауіпсіздік шаралары іске қосылады.
лБағалау функциясы
(1) SOC және SOH бағалауы: негізгі және ең қиын бөлігі
(2) Баланстау: теңгерімдеу тізбегі арқылы мономерлер арасындағы SOC x сыйымдылық теңгерімсіздігін реттеңіз.
(3) Батарея қуатын шектеу: батареяның кіріс және шығыс қуаты әртүрлі SOC температураларында шектеледі.
лБасқа функциялар
(1) Релелік басқару: негізгі +, негізгі-, зарядтау релесі +, зарядтау релесі -, алдын ала зарядтау релесі
(2) Жылулық бақылау
(3) Коммуникация функциясы
(4) Ақаулық диагностикасы және дабыл
(5) Ақауларға төзімді жұмыс
2.BMS бағдарламалық қамтамасыз ету архитектурасы
лЖоғары және төмен кернеуді басқару
Әдетте қосулы кезде, BMS қатты желі немесе 12 В CAN сигналы арқылы VCU арқылы оятады. BMS өзін-өзі тексеруді аяқтағаннан кейін және күту режиміне өткеннен кейін VCU жоғары вольтты пәрменді жібереді, ал BMS жоғары вольтты қосылымды аяқтау үшін релені жабуды басқарады. Қуатты өшірген кезде VCU төмен вольтты пәрменді жібереді, содан кейін 12 В оятуды ажыратады. Мылтық өшірулі күйде зарядтау үшін салынғанда, оны CP немесе A+ сигналы арқылы оятуға болады.
лЗарядтауды басқару
(1) Баяу зарядтау
Баяу зарядтау батареяны зарядтау қадасының борттық зарядтау құрылғысы (немесе 220 В қуат көзі) арқылы айнымалы токтан түрлендірілетін тұрақты токпен зарядтау болып табылады. Зарядтау қадасының сипаттамалары әдетте 16A, 32A және 64A болып табылады және оны тұрмыстық қуат көзі арқылы да зарядтауға болады. BMS CC немесе CP сигналымен оятуы мүмкін, бірақ зарядтау аяқталғаннан кейін оның қалыпты ұйықтай алатынына көз жеткізу керек. Айнымалы токты зарядтау процесі салыстырмалы түрде қарапайым және оны егжей-тегжейлі ұлттық стандарттарға сәйкес әзірлеуге болады.
(2) Жылдам зарядтау
Жылдам зарядтау - бұл 1С немесе одан да жоғары зарядтау жылдамдығына жетуі мүмкін тұрақты токтың зарядтау үйіндісі арқылы батареяны тұрақты ток шығысымен зарядтау. Жалпы алғанда, батареяның 80% 45 минутта зарядталады. Оны зарядтау қадасының қосалқы қуат көзінің A+ сигналы арқылы оятуға болады.
лБағалау функциясы
(1) SOP (қуат күйі) негізінен температура мен SOC арқылы кестелерді іздеу арқылы ағымдағы батареяның қол жетімді зарядтау және разрядтау қуатын алады. VCU жіберілген қуат мәніне негізделген бүкіл көлік құралының қалай пайдаланылатынын анықтайды.
(2) SOH (Денсаулық жағдайы) негізінен 0-100% аралығындағы мәнмен батареяның ағымдағы денсаулық күйін сипаттайды. Әдетте, батарея 80%-дан төмен түскеннен кейін оны пайдалану мүмкін емес деп саналады.
(3) SOC (State of Charge) ағымдағы қалған қуат күйін сипаттайтын БМЖ негізгі басқару алгоритміне жатады. Ол негізінен ампер-сағаттық интегралдық әдіске және түзету стратегияларымен біріктірілген EKF (кеңейтілген Калман сүзгісі) алгоритміне негізделген (мысалы, ашық тізбектегі кернеуді түзету, толық зарядты түзету, зарядтың аяқталуын түзету, әртүрлі температуралардағы сыйымдылықты түзету сияқты). және SOH және т.б.).
(4) SOE (Энергия күйі) алгоритмі отандық өндірушілермен кеңінен әзірленбеген немесе ағымдағы күйде қалған энергияның максималды қолжетімді энергияға қатынасын алу үшін салыстырмалы түрде қарапайым алгоритмдерді пайдаланады. Бұл функция негізінен қалған круиздік ауқымды бағалау үшін пайдаланылады.
лАқаулық диагностикасы
Аккумулятордың әртүрлі өнімділігіне қарай әртүрлі ақаулық деңгейлері ажыратылады және ескертулер, қуатты шектеу немесе жоғары кернеуді тікелей ажырату сияқты әртүрлі ақаулық деңгейлерінде BMS және VCU әртүрлі өңдеу шараларын қабылдайды. Ақауларға деректерді жинау және ұтымдылық ақаулары, электр ақаулары (датчиктер мен жетектер), байланыс ақаулары және батарея күйінің ақаулары және т.б. жатады.
Бізбен хабарласыңы:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Хабарлама уақыты: 12 мамыр 2023 ж
