Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктер үшін энергияны қалпына келтіру

Жаңа энергия көздері бар коммерциялық көліктердің энергияны қалпына келтіруі түрлендіруді білдіредікинетикалық энергиябаяулау кезінде көліктің қуаты электр энергиясына айналады, ол үйкеліс арқылы босқа шығындалмай, қуат батареясында сақталады. Бұл сөзсіз батарея зарядын арттырады.

01 Іске асыруэнергияны қалпына келтіру

Магнит өрісіндегі катушкаға айнымалы ток берілгенде, катушка магнит өрісінде айналады (электромагниттік индукция). Магнит өрісінде айналатын катушканың ... боладыкері токол арқылы өтеді және сонымен қатар ... тудырадыкері күшФарадей және Ленц заңдарында сипатталғандай, катушканың айналуына жол бермеу үшін (электромагниттік тежеу). Бұл электр қозғалтқышының ең негізгі принципі. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер бұл принципті баяулау кезінде көліктің кинетикалық энергиясын қозғалтқыш арқылы электр энергиясына айналдыру үшін пайдаланады.

Тежеу кезінде қозғалтқыш тоқтайдымагнит ағыны сызықтарыток генерациялау үшін, ол содан кейін MCU (қозғалтқыш контроллері) арқылы түзетіледі және тежеу ​​​​арқылы пайда болған энергия қалпына келтіріліп, қуат батареясында сақталады.

02 Энергияны қалпына келтірудің екі режимі

Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктер үшін энергияны қалпына келтірудің екі негізгі тәсілі бар:тежеуді қалпына келтіружәне жағалауды қалпына келтіру.

Тежеу энергиясын қалпына келтіру: Жүргізуші тежегіш педальын басқанда
Жағалаудағы энергияны қалпына келтіру: Газ педальдары мен тежегіш педальдары жіберілгенде, көлік тоқтайды, ал энергия тоқтау арқылы қалпына келеді.

Енді назар аударайықтежеу ​​энергиясын қалпына келтірурежим:

Тежеу энергиясын қалпына келтіру режимі

Қазіргі уақытта қозғалтқыштың тежеу ​​энергиясын қалпына келтірудің екі жолы бар:регенеративті тежеужәне бірлескен регенеративті тежеу. Екеуінің арасындағы ең үлкен айырмашылық - тежегіш педальдың тежегіш жетегінен ажыратылғандығы.

Энергияны қалпына келтіруге әсер ететін факторлар

1. Әрбір компоненттің тиімділігі (редуктордың, дифференциалдың және қозғалтқыштың тиімділігі)

2. Көлік кедергісі: Дәл осындай жағдайларда көлік кедергісі неғұрлым аз болса, соғұрлым көп энергия қалпына келеді.

3. Батареяны қалпына келтірумүмкіндігі: Батареяны зарядтау қуаты келесіден жоғары болуы керекқозғалтқышты қалпына келтірумүмкін болмаса, қозғалтқышты қалпына келтіру қуаты шектеледі, бұл энергияны қалпына келтіру тиімділігін төмендетеді. Сонымен қатар, батареяның зарядтау күйі (СОК) энергияны қалпына келтіру тиімділігіне де әсер етеді. Кейбір қуат батареяларын өндірушілер СОК 95-98% деңгейінде орнатылған кезде энергияны қалпына келтіруге тыйым салады.

Ақылға қонымды сәйкестік және бірегейлік арқылыэнергияны қалпына келтіру стратегиялары, компанияның ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық тобы қол жеткіздіэнергияны қалпына келтіру тиімділігі40%-дан астам.

Тұтастай алғанда энергия ағыныэнергияны қалпына келтіру процесітөмендегі суретте көрсетілген, жәнемеханикалық энергияэлектр энергиясына түрлендіріледі және қозғалтқыш арқылы батареяда сақталады:

Энергияны үнемдеу үшін энергияны қалпына келтіруді пайдалану бойынша кеңестер

1. Жағалау энергиясын қалпына келтіруді мүмкіндігінше пайдаланыңыз. Жағалау энергиясын қалпына келтіру арқылы қол жеткізілетін баяулау баяулау талабын қанағаттандыра алмаса, тежеу ​​энергиясын қалпына келтіруді пайдаланыңыз.

2. Жол жағдайын алдын ала болжап, энергияны қалпына келтіруді мүмкіндігінше ертерек бастау үшін тежегіш педальды ақырын басыңыз.

    

   Бізбен хабарласыңы:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258