Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктер үшін энергияны қалпына келтіру

Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің энергияны қалпына келтіруі түрлендіруге жатадыкинетикалық энергиякөлік құралының тежелу кезінде электр энергиясына айналады, содан кейін ол үйкеліс арқылы ысырап болмай, қуат батареясында сақталады. Бұл, сөзсіз, батарея зарядын арттырады.

01 Іске асыруэнергияны қалпына келтіру

Магниттік өрістегі катушкаға айнымалы ток қолданылғанда, катушка магнит өрісінде айналады (электромагниттік индукция). Магниттік өрісте айналатын катушка а боладыкері токол арқылы өтіп, сонымен қатар а жасайдыкері күшФарадей заңында және Ленц заңында сипатталғандай, катушканың айналуын болдырмау үшін (электромагниттік тежеу). Бұл электр қозғалтқышының ең негізгі принципі. Жаңа энергетикалық көліктер көлік құралының кинетикалық энергиясын қалпына келтіру үшін қозғалтқыш арқылы электр энергиясына түрлендіру үшін баяулау кезінде осы принципті пайдаланады.

Тежеу кезінде қозғалтқыш кесіп тастайдымагнит ағынының сызықтарыток генерациялау үшін, содан кейін оны MCU (мотор контроллері) түзетеді және тежеу ​​нәтижесінде пайда болатын энергия қалпына келтіріліп, қуат батареясында сақталады.

02 Энергияны қалпына келтірудің екі режимі

Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктер үшін энергияны қалпына келтірудің негізінен екі режимі бар:тежеуді қалпына келтіружәне жағалауды қалпына келтіру.

Тежеу энергиясын қалпына келтіру: Жүргізуші тежеу ​​педальын басқанда
Жағалау кезінде энергияны қалпына келтіру: үдеткіш пен тежегіш педальдары босатылған кезде, көлік жағалауға шығады және жағалау арқылы қуат қалпына келтіріледі.

Енді мынаған назар аударайықтежеу ​​энергиясын қалпына келтірурежимі:

Тежеу энергиясын қалпына келтіру режимі

Қазіргі уақытта қозғалтқыштың тежеу ​​энергиясын қалпына келтіруге қол жеткізудің екі жолы бар:регенеративті тежеужәне кооперативті регенеративті тежеу. Екеуінің арасындағы ең үлкен айырмашылық - тежеу ​​педальының тежегіш жетектен ажыратылғандығы.

Энергияны қалпына келтіруге әсер ететін факторлар

1. Әрбір компоненттің тиімділігі (редуктордың, дифференциалдың және қозғалтқыштың тиімділігі)

2. Көлік кедергісі: Бірдей жағдайларда көлік құралының кедергісі неғұрлым аз болса, соғұрлым көп энергия қалпына келтіріледі.

3. Батареяны қалпына келтірумүмкіндік: батареяны зарядтау қуаты қуаттан жоғары болуы керекмоторды қалпына келтірумүмкіндігі, әйтпесе қозғалтқыштың қалпына келтіру қуаты шектеліп, энергияны қалпына келтіру тиімділігін төмендетеді. Сонымен қатар, батареяның SOC (заряд күйі) энергияны қалпына келтіру тиімділігіне де әсер етеді. Кейбір қуат батареяларын өндірушілер SOC 95-98% деңгейінде орнатылған кезде қуатты қалпына келтіруге тыйым салады.

Ақылға қонымды сәйкестік және бірегей арқылыэнергияны қалпына келтіру стратегиялары, компанияның ғылыми-зерттеу және әзірлеу тобы қол жеткіздіэнергияны қалпына келтіру тиімділігі40%-дан астам.

Бүкіл уақыт бойы энергия ағыныэнергияны қалпына келтіру процесітөмендегі суретте көрсетілген жәнемеханикалық энергияқозғалтқыш арқылы электр энергиясына айналады және батареяда сақталады:

Қуатты үнемдеу үшін энергияны қалпына келтіруді пайдалану бойынша кеңестер

1. Жағалаудағы энергияны қалпына келтіруді мүмкіндігінше пайдаланыңыз. Жағалау кезінде энергияны қалпына келтіру арқылы қол жеткізілген баяулау баяулау талабына сәйкес келмесе, тежеу ​​энергиясын қалпына келтіруді пайдаланыңыз.

2. Жол жағдайын алдын ала болжаңыз және қуатты қалпына келтіру мүмкіндігінше ертерек араласу үшін тежегіш педальды ақырын басыңыз.

    

   Бізбен хабарласыңы:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258