Ыстық жазда немесе суық қыста, әсіресе терезелер тұманданғанда немесе аяз басылғанда, біз, автокөлік әуесқойлары, үшін автомобиль кондиционері өте маңызды. Кондиционер жүйесінің тез еріту және мұзды еріту мүмкіндігі жүргізу қауіпсіздігінде маңызды рөл атқарады. Отын қозғалтқышы жоқ электр көліктерінде жылытуға арналған жылу көзі жоқ, ал компрессорда салқындатуды қамтамасыз ететін қозғалтқыштың қозғаушы күші жоқ. Сонымен, таза электр көліктері ауа кондиционерін салқындату және жылыту функцияларын қалай қамтамасыз етеді? Келіңіздер, білейік.
01 Кондиционер салқындату жүйесінің компоненттері
Ауа баптағыштың салқындату жүйесінің құрамдас бөліктеріне мыналар кіреді: электрлік компрессор, конденсатор, қысым датчигі, электрондық кеңейту клапаны, буландырғыш, ауа баптағыштың қатты құбырлары, шлангілері және басқару тізбегі.
Компрессор:
Ол төмен температуралы және төмен қысымды газ тәрізді салқындатқышты қабылдап, оны жоғары температуралы және жоғары қысымды сұйық салқындатқыш газға айналдырады. Сығымдау кезінде салқындатқыштың күйі өзгеріссіз қалады, бірақ температура мен қысым үздіксіз артып, аса қызған газ түзеді.
Конденсатор:
Конденсатор жоғары температуралы және жоғары қысымды хладагенттің жылуын қоршаған ауаға тарату, хладагенттің салқындауы үшін арнайы салқындату желдеткішін пайдаланады. Бұл процесте хладагент газ тәрізді күйден сұйық күйге ауысады және ол жоғары температуралы және жоғары қысымды күйде болады.
Кеңейту клапаны:
Жоғары температуралы және жоғары қысымды сұйық салқындатқыш буландырғышқа кірмес бұрын қысымды төмендету және дроссельдеу үшін кеңейту клапаны арқылы өтеді. Бұл процестің мақсаты - салқындатқышты салқындату және қысымды түсіру, сондай-ақ салқындату қуатын басқару үшін ағынды реттеу. Салқындатқыш кеңейту клапаны арқылы өткенде, ол жоғары температуралы, жоғары қысымды сұйықтықтан төмен температуралы, төмен қысымды сұйық күйге ауысады.
Буландырғыш:
Кеңейту клапанынан шығатын төмен температуралы, төмен қысымды сұйық салқындатқыш буландырғыштағы қоршаған ауадан көп мөлшерде жылуды сіңіреді. Бұл процесс кезінде салқындатқыш сұйықтықтан төмен температуралы, төмен қысымды газға айналады. Содан кейін бұл газ компрессор арқылы қайтадан сығымдау үшін сорылады.
Салқындату принципі тұрғысынан алғанда, электромобильдердің ауа баптау жүйесі дәстүрлі отынмен жұмыс істейтін көліктермен бірдей. Айырмашылық негізінен ауа баптау компрессорын басқару әдісінде жатыр. Дәстүрлі отынмен жұмыс істейтін көліктерде компрессор қозғалтқыштың белдік шкивімен басқарылады, ал электромобильдерде компрессор қозғалтқышты басқару үшін электронды басқару арқылы басқарылады, ол өз кезегінде компрессорды иінді білік арқылы басқарады.
02 Кондиционерлеу жылыту жүйесі
Жылыту көзі негізінен PTC (оң температура коэффициенті) қыздыру арқылы алынады. Таза электр көліктері әдетте екі түрде болады: ауаны жылытуға арналған PTC модулі және суды жылытуға арналған PTC модулі. PTC - жартылай өткізгіш терморезистордың бір түрі, және оның сипаттамасы - температура көтерілген сайын PTC материалының кедергісі артады. Тұрақты кернеу кезінде PTC қыздырғышы төмен температурада тез қызады, ал температура көтерілген сайын кедергі артады, ток азаяды және PTC тұтынатын энергия азаяды, осылайша салыстырмалы түрде тұрақты температура сақталады.
Ауа жылыту PTC модулінің ішкі құрылымы:
Ол суретте көрсетілгендей контроллерден (төмен кернеулі/жоғары кернеулі жетек модулін қоса алғанда), жоғары/төмен қысымды сым тартқыш қосқыштарынан, PTC қыздыру резистивті пленкасынан, жылу өткізгіш оқшаулағыш силикон төсенішінен және сыртқы қабықтан тұрады.
Ауамен жылытуға арналған PTC модулі PTC-ны кабинаның жылы ауа жүйесінің орталығына тікелей орнатуды білдіреді. Кабина ауасы үрлегішпен айналады және PTC қыздырғышымен тікелей қыздырылады. Ауамен жылытуға арналған PTC модулінің ішіндегі қыздыруға төзімді пленка жоғары кернеумен жұмыс істейді және VCU (көлік құралын басқару блогы) арқылы басқарылады.
03 Электр көліктерінің кондиционер жүйесін басқару
Электр көлігінің VCU кондиционер қосқышынан, кондиционер қысым қосқышынан, буландырғыш температурасынан, желдеткіш жылдамдығынан және қоршаған орта температурасынан сигналдарды жинайды. Өңдеуден және есептеуден кейін ол басқару сигналдарын жасайды, олар CAN шина арқылы кондиционер контроллеріне беріледі. Кондиционер контроллері суретте көрсетілгендей, кондиционер компрессорының жоғары вольтты тізбегінің қосылуын/өшірілуін басқарады.
Электр көліктерінің ауа баптау жүйесіне жалпы кіріспе осымен аяқталады. Сізге пайдалы болды ма? Әр апта сайын бөлісілетін кәсіби білім алу үшін Yiyi New Energy Vehicles сайтына жазылыңыз.
Бізбен хабарласыңы:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 13 қыркүйек
