3. Қауіпсіз орналасудың принциптері мен дизайныЖоғары кернеулі сымдарды тарту
Жоғарыда аталған жоғары вольтты сымдарды орналастырудың екі әдісінен басқа, қауіпсіздік және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы сияқты қағидаттарды да ескеруіміз керек.
(1) Діріл аймақтарын жобалаудан аулақ болу
Жоғары вольтты сымдарды орналастыру және бекіту кезінде оларды қатты діріл бар жерлерден (мысалы, ауа компрессорларынан, су сорғыларынан және басқа да діріл көздерінен) алыс ұстау керек. Жоғары вольтты сымдарды келесіге қосу керек:жоғары вольтты құрылғыларсалыстырмалы дірілсіз. Егер құрылымдық орналасуына немесе басқа факторларға байланысты бұл аймақтардан аулақ болу мүмкін болмаса, тіреуіш орнатылған аймақтағы қозғалатын бөлшектердің діріл амплитудасы мен максималды қабығына негізделген жоғары вольтты өткізгіштің жеткілікті қосымша ұзындығын қамтамасыз ету қажет. Бұл тіреуіштің кернеу немесе тарту күштеріне ұшырауына жол бермеу үшін қажет.
Көліктер кедір-бұдыр жолдармен ұзақ уақыт жүргенде, жоғары вольтты сымдардың бекіту нүктелерінің ығысуына немесе ажырауына әкелуі мүмкін. Нәтижесінде, екі бекіту нүктесінің арасындағы қашықтық бірден артады, бұл бекітуге кернеу түсіреді және ішкі түйіндердің ажырауына немесе виртуалды қосылуына әкеледі, нәтижесінде тізбектің ашық қалуына әкеледі. Сондықтан, жоғары вольтты өткізгіштердің ұзындығын тиісті түрде бақылау керек. Ол қозғалыс пен сүйреуден туындаған кернеуді жою үшін жеткілікті артық ұзындықты қамтамасыз етуі керек, сонымен қатар бекітудің бұралуына әкелуі мүмкін шамадан тыс ұзындықты болдырмас үшін.
(2) Жоғары температуралы аймақтарды жобалаудан аулақ болу
Сымдарды орналастырған кезде, жоғары температураға байланысты сымдардың еруіне немесе тозуын жеделдетуге жол бермеу үшін көліктегі жоғары температуралы компоненттерден аулақ болу керек. Жаңа энергия көліктеріндегі жиі кездесетін жоғары температуралы компоненттерге ауа компрессорлары, тежегіш ауа құбырлары, күшейткіш руль сорғылары және май құбырлары жатады.
(3) Жоғары кернеулі өткізгіштің иілу радиусын жобалау
Қысылуды немесе шамадан тыс дірілді болдырмау үшін болсын, орналастыру кезінде жоғары вольтты сымдардың иілу радиусына назар аудару керек. Себебі жоғары вольтты сымдардың иілу радиусы оның кедергісіне айтарлықтай әсер етеді. Егер сым шамадан тыс иілген болса, иілген бөліктің кедергісі артады, бұл тізбектегі кернеудің төмендеуіне әкеледі. Ұзақ уақыт бойы шамадан тыс иілу сымдардың оқшаулағыш резеңкесінің тозуына және жарылуына әкелуі мүмкін. Келесі диаграммада дұрыс емес дизайнның мысалы көрсетілген (Ескерту: Жоғары вольтты өткізгіштердің минималды ішкі иілу радиусы өткізгіштің сыртқы диаметрінен төрт еседен кем болмауы керек):
Қиылыстағы дұрыс орналасу мысалы (сол жақта) Қиылыстағы дұрыс емес орналасу мысалы (оң жақта)
Сондықтан, бастапқы жобалау кезеңінде де, құрастыру процесінде де сымдардың түйіспелерде шамадан тыс майысуынан аулақ болуымыз керек. Әйтпесе, түйіспенің артындағы тығыздағыш компоненттерде электрлік ағып кету қаупі болуы мүмкін. Қосқыштың артқы жағынан шығатын жоғары вольтты сымдардың сымдары түзу бағытта болуы керек, ал қосқыштың артқы жағына жақын жоғары вольтты өткізгіштер майысу күштеріне немесе айналуға ұшырамауы керек.
4. Жоғары вольтты сымдарды тығыздау және гидрооқшаулауға арналған жобалау
Жоғары вольтты сымдардың механикалық қорғанысын және су өткізбеу мүмкіндіктерін арттыру үшін қосқыштар арасында және қосқыштар кабельдерге қосылатын жерлерде тығыздағыш сақиналар сияқты тығыздау шаралары қолданылады. Бұл шаралар ылғал мен шаңның енуіне жол бермейді, қосқыштар үшін тығыз ортаны қамтамасыз етеді және қысқа тұйықталу, ұшқындар және жанасатын бөлшектер арасындағы ағып кету сияқты қауіпсіздік мәселелерінің алдын алады.
Қазіргі уақытта жоғары вольтты сымдардың көпшілігі орауыш материалдармен қорғалған. Орауыш материалдары абразияға төзімділік, шуды азайту, жылу сәулеленуін оқшаулау және эстетика сияқты бірнеше мақсатқа қызмет етеді. Әдетте, толық жабуды қамтамасыз ету үшін қызғылт сары жоғары температураға төзімді жалынға төзімді гофрленген құбырлар немесе қызғылт сары жоғары температураға төзімді жалынға төзімді мата негізіндегі жеңдер қолданылады. Келесі диаграммада мысал көрсетілген:
Тығыздау шараларының мысалдары:
Желімделген жылумен қысылатын түтікпен тығыздау (сол жақта) Қосқыштағы соқыр ашамен тығыздау (оң жақта)
Қосқыш ұшындағы желімді жеңмен тығыздау (сол жақта) Белдіктің U-тәрізді орналасуының алдын алу (оң жақта)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - жоғары технологиялық кәсіпорын, оған бағдарланғанэлектрлік шассиді әзірлеу, көлік құралын басқару блогы, электр қозғалтқышы, қозғалтқыш контроллері, батарея блогы және электромобильдің интеллектуалды желілік ақпараттық технологиясы.
Бізбен хабарласыңы:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 28 желтоқсан
