Соңғы жылдары жаңа энергия көліктері өнеркәсібі қарқынды дамып келеді, тіпті Қытай автомобиль өндірісі саласында да секіріске қол жеткізді, оның аккумулятор технологиясы әлемде көшбасшы болды. Жалпы алғанда, технологиялық жетістіктер мен өндіріс көлемінің ұлғаюы шығындарды төмендетуі мүмкін, бұл соңғы өнімдердің сапасын жақсартуға және бағасын төмендетуге әкеледі. Бүгінгі таңда бұл мақалада жаңа энергия көліктерінің аккумуляторларының құнына талдау жасалып, тұтынушылар натрий-иондық аккумуляторларды коммерцияландырғаннан кейін жоғары үнемді жаңа энергия көліктерін сатып ала ала ма деген мәселеге баса назар аударылады.
01 Жаңа энергетикалық көліктердің құнының құрамы
Жаңа энергетикалық көлік секторындағы таза электр көліктерінің негізгі құны шамамен келесідей:
Графиктегі деректерден аккумулятордың көліктің жалпы құнына әсер ететін ең үлкен фактор екені анық. Аккумулятор құны өскен сайын, олар сөзсіз дайын өнімдерге беріледі. Сонымен, қуатты аккумулятор құны қалай анықталады?
02 Қуат батареяларының құнының құрамы
Шикізат қуат батареяларының құнын анықтауда шешуші фактор екені анық. Қытай автомобиль қуат батареялары индустриясының инновациялық альянсы жариялаған деректер өткен жылдың басымен салыстырғанда негізгі үштік литий батареясының катод материалдарының орташа бағасы 108,9%-ға өскенін, ал литий темір фосфат батареясының катод материалдарының орташа бағасы 182,5%-ға өскенін көрсетеді. Үштік литий батареясының электролиттерінің орташа бағасы 146,2%-ға, ал литий темір фосфат батареясының электролиттерінің бағасы 190,2%-ға өсті. Негізгі батареялар литийсіз өмір сүре алмайды, сондықтан литий карбонатының, литий гидроксидінің және литий темір фосфатының баға үрдістеріне назар аударайық:
Литий батареялары материалдарының бағасының өсуі литий өнеркәсібінің екі жыл бойы үздіксіз құлдырауды бастан кешіргендігімен байланысты, бұл шығындарға байланысты ұсыныстың азаюына әкелді. Дегенмен, жаңа энергия көліктерінің қарқынды дамуы литий батареяларына деген сұранысты да арттырды. Әлемдегі елдер көліктерді электрлендіру мақсаттарын қойып, ұсыныс пен сұраныс қарама-қайшылығын күшейтіп, литий батареялары ресурстарының бағасының тұрақты өсуіне әкелді. Мұндай жағдайда қуат батареяларының бағасы қалайша өспейді?
03 Жаңа энергетикалық көліктер үшін тиімдірек натрий-ионды аккумуляторлар қаншалықты алыс?
Жер бетінде литий минералды ресурстары өте шектеулі екенін ескере отырып, 2020 жылғы жағдай бойынша әлемдік литий кенінің (литий карбонаты) қоры 128 миллион тоннаны құрады, оның 349 миллион тоннасы негізінен Чили, Австралия, Аргентина және Боливия сияқты елдерде таралған. Қытай дәлелденген литий қоры бойынша төртінші орында, 7,1% құрайды, ал литий кенін өндіру бойынша үшінші орында, 17,1% құрайды. Дегенмен, Қытайдың литий тұздарының сапасы нашар және оларды өндіру және өңдеу қиын. Сондықтан Қытай негізінен австралиялық литий концентраттары мен Оңтүстік Американың литий тұздарын импорттауға сүйенеді. Қазіргі уақытта Қытай әлемдегі ең ірі литий тұтынушысы болып табылады, 2019 жылы тұтынудың шамамен 39% құрайды. Қысқа мерзімді перспективада литий ресурстары импортқа байланысты шектеулі, ал ұзақ мерзімді перспективада литий-ионды батареялардың дамуы сөзсіз литий ресурстарымен шектеледі. Сондықтан, мол қорлары, құны және қауіпсіздік артықшылықтары бар натрий-ионды батареялар болашақта батарея өнеркәсібі үшін маңызды даму жолына айналуы мүмкін.
Шын мәнінде, 2021 жылдың шілдесінде CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) натрий-ионды аккумулятор шығарып, индустрияландыру жоспарын іске қосатынын жариялады, ал негізгі өнеркәсіптік тізбек 2023 жылға қарай құрылады. Тағы бір жақсы жаңалық, өткен жылдың 28 шілдесінде Аньхой провинциясының Фуян қаласында әлемдегі алғашқы 1 ГВт/сағ натрий-ионды аккумулятор өндірісі желісі аяқталды. Натрий-ионды аккумулятормен жұмыс істейтін жаңа энергия көліктері алыс емес.
Натрий-ионды аккумулятормен жұмыс істейтін және бағасы жақсы жаңа энергия көліктерін коммерцияландыру Қытайдың қалаларында электрлік санитарлық көліктерді насихаттауға да үлкен үлес қосады. YIWEI Automotive компаниясы әрқашан жаңа энергиямен жұмыс істейтін көлік шассилерін жобалау мен әзірлеуге, қуат жүйелерін интеграциялауға, көлікке орнатылған қуатты басқаруға арналған интеллектуалды басқару жүйелерін әзірлеуге және көлік желілері мен үлкен деректер технологияларын дамытуға міндеттенеді. Біз жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер саласының алдыңғы қатарында болдық және қуатпен жұмыс істейтін аккумулятор технологиясының алдыңғы қатарын мұқият қадағалап, арнайы көлік секторындағы тұтынушыларға үнемді, практикалық және пайдаланушыға ыңғайлы жаңа энергия көліктерін ұсындық.
Бізбен хабарласыңы:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 22 тамыз
