Соңғы жылдары жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібі қарқынды дамып, Қытай тіпті аккумулятор технологиясымен әлемде көшбасшы болып, автомобиль өндірісі саласында секіріске қол жеткізді.Жалпы алғанда, технологиялық жетістіктер мен өндіріс ауқымының ұлғаюы шығындарды төмендетеді, нәтижесінде түпкі өнім сапасы жақсарады және бағалар төмендейді.Бүгінгі күні бұл мақалада натрий-иондық аккумуляторларды коммерцияландырудан кейін тұтынушылардың үнемді жаңа энергетикалық көліктерге қол жеткізе алатынына назар аудара отырып, жаңа энергетикалық көлік батареяларының құнының перспективасы талданады.
01 Жаңа энергетикалық көліктердің құнының құрамы
Жаңа энергетикалық көлік секторындағы таза электрлік көліктердің негізгі құнының құрамдас бөліктері шамамен келесідей:
Графиктегі деректерден аккумулятордың көлік құралының жалпы құнына әсер ететін ең үлкен фактор екені анық.Батарея құны өскен сайын, олар сөзсіз соңғы өнімге беріледі.Сонымен, қуат батареясының құны қалай анықталады?
02 Қуат батареяларының құнының құрамы
Шикізат қуат батареясының құнын анықтауда шешуші фактор екені анық.Қытайдың автомобильдік қуат аккумуляторлары өнеркәсібінің инновациялық альянсы жариялаған деректер өткен жылдың басымен салыстырғанда негізгі үштік литий батареяларының катодты материалдарының орташа бағасы 108,9%-ға өскенін, ал литий темір фосфатты аккумуляторлық катодты материалдардың орташа бағасы өскенін көрсетеді. 182,5%-ға.Үштік литий аккумулятор электролиттерінің орташа бағасы 146,2%-ға, ал литий-темір фосфатты аккумулятор электролиттерінің бағасы 190,2%-ға өсті.Негізгі батареялар литийсіз жұмыс істей алмайды, сондықтан литий карбонатының, литий гидроксидінің және литий темір фосфатының баға тенденцияларын қарастырайық:
Литий батареясы материалдарының бағасының өсуі литий өнеркәсібі екі жыл бойы үздіксіз құлдырауды бастан өткерген логикаға негізделген, нәтижесінде шығындарға байланысты жеткізілім қысқарды.Дегенмен, жаңа энергетикалық көліктердің қарқынды дамуы литий батареяларына деген сұранысты арттырды.Дүние жүзіндегі елдер көлік құралдарын электрлендіру мақсатын қойды, бұл сұраныс пен ұсыныс қайшылығын күшейтіп, литий батареялары ресурстарының бағасының тұрақты өсуіне әкеледі.Мұндай жағдайда қуат батареялары қалай қымбаттамайды?
03 Натрий-иондық аккумуляторлар жаңа энергетикалық көліктер үшін жақсы өнімділікпен қаншалықты алыс?
Литий минералды ресурстары Жер бетінде өте шектеулі екенін ескере отырып, 2020 жылы дүниежүзілік литий кенінің (литий карбонаты) қоры 128 миллион тоннаны құрады, ресурстары 349 миллион тонна, негізінен Чили, Австралия, Аргентина және Боливия сияқты елдерде таралған. .Қытай дәлелденген литий қоры бойынша төртінші орында, 7,1% құрайды, ал литий кенін өндіру бойынша үшінші орында, 17,1% құрайды.Алайда Қытайдың литий тұздары сапасыз және өндіру мен өңдеу қиын.Сондықтан Қытай негізінен австралиялық литий концентраттары мен Оңтүстік Американың литий тұздарын импорттауға сүйенеді.Қытай қазіргі уақытта дүние жүзінде литийдің ең ірі тұтынушысы болып табылады, ол 2019 жылы тұтынудың шамамен 39% құрайды. Қысқа мерзімді перспективада литий ресурстары импортқа байланысты шектеледі, ал ұзақ мерзімді перспективада литий-ионды батареяларды дамыту сөзсіз шектеледі. литий ресурстары арқылы.Сондықтан, көп қорлары, құны және қауіпсіздік артықшылықтары бар натрий-иондық аккумуляторлар болашақта батарея өнеркәсібі үшін маңызды даму жолы болуы мүмкін.
Шын мәнінде, 2021 жылдың шілдесінде CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) натрий-ионды аккумуляторды шығарды және 2023 жылға қарай негізгі өнеркәсіптік тізбек құрылатын индустрияландыру схемасын іске қосқанын жариялады. Бір жақсы жаңалық, өткен жылдың 28 шілдесінде Аньхой провинциясының Фуян қаласында әлемдегі алғашқы 1 ГВт-сағ натрий-иондық аккумуляторды өндіру желісі аяқталды.Натрий-иондық аккумулятормен жұмыс істейтін жаңа энергия көліктері тым алыс емес.
Натрий-ионды аккумулятормен жұмыс істейтін жаңа энергетикалық көліктердің құны жақсырақ коммерциялануы да Қытайдың барлық қалаларында электр санитарлық көліктерін ілгерілетуге үлкен үлес қосады.YIWEI Automotive әрқашан арнайы жаңа энергетикалық көлік шассиін жобалауға және дамытуға, қуат жүйелерін біріктіруге, көлікке орнатылған қуатты басқаруға арналған интеллектуалды басқару жүйелерін дамытуға, көлік желісін және үлкен деректер технологияларын дамытуға тырысады.Біз арнайы жаңа энергетикалық көліктер индустриясының алдыңғы қатарында болдық және арнайы көлік секторындағы тұтынушыларды үнемді, практикалық және пайдаланушыға ыңғайлы жаңа энергетикалық көліктер әкеле отырып, қуат батареясының технологиясының алдыңғы қатарында болдық.
Бізбен хабарласыңы:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Жіберу уақыты: 22 тамыз 2023 ж
