• Facebook
  • тикток (2)
  • LinkedIn
  • инстаграм

Чэнду Ивэй жаңа энергия автомобиль компаниясы, ЖШС

1-ші шассиге арналған сым арқылы басқару технологиясы

Электрлендіру және интеллект сияқты екі негізгі даму үрдісі аясында Қытай функционалды көліктерден ақылды көліктерге көшудің бетбұрыс кезеңінде тұр. Сансыз дамып келе жатқан технологиялар айтарлықтай жетістіктерге жетті, және ақылды жүргізудің негізгі тасымалдаушысы ретінде автомобиль сыммен басқарылатын шасси технологиясы жаңа болашақ жасайды. Болашақта озық автоматты жүргізу сыммен басқарылатын шассиге негізделетін болады.

Сымды басқару технологиясы басқару ақпаратын беру үшін «электр сымдарын» немесе электр сигналдарын пайдаланатын технологияны білдіреді, басқаруды жүзеге асыру үшін дәстүрлі механикалық қосылым құрылғыларының «қатты» қосылымын ауыстырады. Сыммен басқарылатын шасси бес жүйеден тұрады: рульдік басқару, тежеу, аспалы басқару, жетек және ауыстыру. Сымды басқару жүйесі кейбір көлемді және төмен дәлдіктегі пневматикалық, гидравликалық және механикалық қосылымдарды сенсормен, басқару блогымен және электр сигналдарымен басқарылатын электромагниттік жетекпен ауыстырады, сондықтан оның ықшам құрылымы, жақсы басқарылуы және жылдам жауап беру жылдамдығы сияқты артықшылықтары бар. Бүгін алдымен сыммен басқарылатын рульдік басқару технологиясын таныстырайын.

Жеңіл көліктермен салыстырғанда, коммерциялық көліктерді басқару технологиясы ауыр жүктемелер, ұзын доңғалақ базасы және көп осьті рульдік басқару сияқты қиындықтарды жеңуі керек. Қазіргі уақытта коммерциялық көліктерді басқару жүйелерінің негізгі функциясы - рульдік көмек көрсету. Дегенмен, жылдамдықты реттейтін рульдік көмек, орталыққа автоматты түрде оралу, белсенді рульдік басқару және рульдік көмек режимін автоматты түрде реттеу сияқты озық функциялар әлі де зерттеу және сынақ орнату сатысында және кеңінен енгізілген жоқ.

Коммерциялық көліктердің рульдік көлігі негізінен гидравликалық негізде жұмыс істейді және шешілуі қажет көптеген мәселелерге тап болады:

(1) Жоғары қысымды май тізбектерінің болуы шу тудыруы мүмкін.

(2) Рульдік басқарудың көмекші сипаттамалары реттелмейді, бұл жүргізу тәжірибесінің нашарлауына әкеледі.

(3) Электрондық басқару/сым арқылы басқару функциясы жоқ.

Электрлендіру және интеллектуалды технологиялардың дамуымен коммерциялық көліктерді басқару жүйелері электрлік басқару және сыммен басқару технологиясына ауысуда. Қазіргі уақытта коммерциялық көліктерді электрлік басқарудың жаңа жүйелері, мысалы, электрогидравликалық рульдік басқару (EHPS), электрлік рульдік басқару (EPS) жүйелері және басқа да жаңа рульдік басқару технологиялары бар.

Бұл жаңа коммерциялық көліктердің электрлік басқару жүйелері дәстүрлі гидравликалық рульдік жүйелердің кемшіліктерін жоюмен қатар, көліктің жалпы рульдік жұмысын айтарлықтай жақсартады. Олар белсенді басқару функцияларына ие, осылайша жүргізу қауіпсіздігі мен тәжірибесін жақсартады.

Бізбен хабарласыңы:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 22 мамыр