Жаңалықтар - 2-ші шассиге арналған сым арқылы басқару технологиясы

01 Электрлік гидравликалық рульдік басқару жүйесі

1-суретте көрсетілгендей, электрлік гидравликалық рульдік басқару (EHPS) жүйесі гидравликалық рульдік басқарудан (HPS) және бастапқы HPS жүйесінің интерфейсін қолдайтын электр қозғалтқышынан тұрады. EHPS жүйесі жеңіл, орташа және ауыр жүк көліктеріне, сондай-ақ орташа және үлкен автобустарға жарамды. Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің (мысалы, автобустар, логистика және санитария) қарқынды дамуымен дәстүрлі гидравликалық рульдік басқару жүйесінің гидравликалық сорғысының қуат көзі қозғалтқыштан қозғалтқышқа ауысты, ал көліктегі жоғары вольтты батарея жүйесі жоғары қуатты электр сорғысын пайдалануға мүмкіндік береді. EHPS жүйесі жоғары қуатты электр сорғысын пайдаланатын гидравликалық рульдік басқару жүйесін білдіреді.

Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің қауіпсіздігі мен сапасына ұлттық алаңдаушылық артқан сайын, 2020 жылдың 12 мамырында «GB38032-2020 электрлік автобус қауіпсіздігі талаптары» міндетті ұлттық стандарты шығарылды. 4.5.2-бөлім жүргізу кезінде қуатпен қамтамасыз етілген жүйеге қойылатын басқару талаптарын қосты. Яғни, көлік құралын жүргізу кезінде, бүкіл көлік В класындағы жоғары вольтты қуат үзілісінің қалыптан тыс жағдайына тап болған кезде, руль жүйесі қуатпен қамтамасыз етілген күйді сақтауы немесе көлік жылдамдығы 5 км/сағ-тан асқан кезде кем дегенде 30 секунд бойы қуатпен қамтамасыз етілген күйді сақтауы керек. Сондықтан, қазіргі уақытта электрлік автобустар реттеуші талаптарды орындау үшін негізінен қос көзді қуат көзін басқару режимін пайдаланады. Басқа электрлік коммерциялық көліктер «GB 18384-2020 электрлік көлік қауіпсіздігі талаптарына» сәйкес келеді. Коммерциялық көліктерге арналған EHPS жүйесінің құрамы 2-суретте көрсетілген. Қазіргі уақытта YI-ден салмағы 4,5 тонна немесе одан да көп барлық көліктер HPS жүйесін пайдаланады, ал өздігінен жасалған шасси EHPS үшін орын қалдырады.

02 Электрлік рульдік басқару жүйесі

Жеңіл жүк көліктеріне арналған электрлік рульдік басқару (EPS) жүйесі көбінесе электрлік айналмалы шарлы рульдік берілісті пайдаланады (3-суретте көрсетілгендей), ол EHPS жүйесімен салыстырғанда электрлік гидравликалық сорғы, май багісі және май құбыры сияқты компоненттерді алып тастайды. Оның қарапайым жүйе, салмақтың азаюы, жылдам жауап беру және дәл басқару сияқты артықшылықтары бар. Рульдік басқару гидравликалықтан электрлікке ауыстырылды, ал контроллер қуат көмегін жасау үшін электр қозғалтқышын тікелей басқарады. Жүргізуші рульді бұрған кезде, сенсор руль бұрышы мен момент сигналдарын контроллерге жібереді. Руль бұрышын, момент сигналдарын және басқа ақпаратты алғаннан кейін, контроллер қуат көмегін жасау үшін электр қозғалтқышын басқару үшін басқару сигналдарын есептейді және шығарады. Руль бұрылмаған кезде, қуат көмегі бар рульдік басқару блогы сигналдар жібермейді және қуат көмегі бар қозғалтқыш жұмыс істемейді. Электрлік айналмалы шарлы рульдік басқару жүйесінің жалпы құрамы 4-суретте көрсетілген. Қазіргі уақытта YI өздігінен жасалған шағын тоннажды модельдер үшін EPS схемасын қолданады.