Жаңалықтар - Шасси-2 үшін рульдік технология

01 Рульдік басқарудың электрлік гидравликалық жүйесі

1-суретте көрсетілгендей, электр гидравликалық күштік рульдік басқару (EHPS) жүйесі гидравликалық күштік рульдік басқарудан (HPS) және бастапқы HPS жүйесінің интерфейсін қолдайтын электр қозғалтқышынан тұрады. EHPS жүйесі жеңіл, орташа және ауыр жүк көліктеріне, сондай-ақ орташа және үлкен вагондарға жарамды. Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің (автобустар, логистика және санитария сияқты) қарқынды дамуымен дәстүрлі гидравликалық рульдік басқару жүйесінің гидравликалық сорғысының қуат көзі қозғалтқыштан қозғалтқышқа өзгерді, ал көліктегі жоғары вольтты батарея жүйесі жоғары қуатты электр сорғысын пайдалануға мүмкіндік береді. EHPS жүйесі жоғары қуатты электр сорғысын пайдаланатын гидравликалық күш басқару жүйесіне жатады.

Жаңа энергетикалық көліктердің қауіпсіздігі мен сапасына қатысты ұлттық қамқорлық күшейген сайын, 2020 жылдың 12 мамырында «GB38032-2020 электр автобустарының қауіпсіздігіне қойылатын талаптар» міндетті ұлттық стандарты шығарылды. 4.5.2-бөлімде көлік жүргізу кезінде қуатпен қамтамасыз етілетін жүйеге бақылау талаптары қосылды. Яғни, көлік құралын басқару процесі кезінде, бүкіл көлік құралы В класындағы жоғары вольтты қуат үзілісінің қалыптан тыс жағдайын бастан өткергенде, рульдік басқару жүйесі көлік құралының жылдамдығы 5 км/сағ жоғары болған кезде қуатпен қамтамасыз етілген күйді немесе кем дегенде 30 секунд бойы қуатпен қамтамасыз ету күйін сақтауы керек. Сондықтан қазіргі уақытта электр автобустары нормативтік талаптарды қанағаттандыру үшін көбінесе қос көзден қуат көзін басқару режимін пайдаланады. Басқа электрлік коммерциялық көліктер «GB 18384-2020 электр көлігінің қауіпсіздік талаптарын» орындайды. Коммерциялық көліктерге арналған EHPS жүйесінің құрамы 2-суретте көрсетілген. Қазіргі уақытта салмағы 4,5 тонна немесе одан жоғары YI-ден барлық көліктер HPS жүйесін пайдаланады, ал өздігінен әзірленген шассиде EHPS үшін бос орын бар.

02 Электрлік басқару жүйесі

Жеңіл коммерциялық көліктерге арналған Electric Power Steering (EPS) жүйесі негізінен электрлік айналмалы шарикті рульдік механизмді (3-суретте көрсетілгендей) пайдаланады, ол EHPS жүйесімен салыстырғанда электр гидравликалық сорғы, май багы және мұнай құбыры сияқты құрамдастарды болдырмайды. Оның қарапайым жүйенің, жеңілдетілген салмақтың, жылдам әрекет етудің және дәл басқарудың артықшылықтары бар. Күшейткіш руль гидравликалықтан электрге ауыстырылды және контроллер қуат көмегін жасау үшін электр қозғалтқышын тікелей басқарады. Жүргізуші руль дөңгелегін бұрған кезде сенсор рульдік бұрыш пен айналу моменті сигналдарын контроллерге жібереді. Руль бұрышын, момент сигналдарын және басқа ақпаратты алғаннан кейін контроллер қуат көмегін жасау үшін электр қозғалтқышын басқару үшін басқару сигналдарын есептейді және шығарады. Руль дөңгелегі бұрылмаған кезде, рульдік басқару блогы сигналдарды жібермейді, ал қуат беретін қозғалтқыш жұмыс істемейді. Электрлік циркуляциялық шарикті рульдік жүйенің жалпы құрамы 4-суретте көрсетілген. Қазіргі уақытта YI шағын тоннажды өздігінен әзірлеген модельдер үшін EPS схемасын қолданады.